OR-26 /V-1201 “Ourense-A Rua”

 "Esta concesión es similar, aunque no continuadora, de otra pre-existente del año 1927. Es de las "largas", abarcando casi toda la parte norte de la provincia, y sus varios ramales fueron prolongados por la empresa que continuó explotándola. La flota era tan amplia como variopinta, 

Alguien se preguntará por qué la línea no llegaba hasta el Barco de Valdeorras. La respuesta es similar a las razones expuestas en concesiones anteriores: entre A Rua y O Barco "había ferrocarril", y con los intereses de la Renfe se topaban los empresarios. Aunque algún tiempo después, como se apreciará en futuras fichas, se concesionó ese tramo, pero no como prolongación del procedente de Ourense.

Se llama la atención sobre la fecha en que el primer titular traspasó la concesión a la empresa "Barreiros Ramos, S.L. no encontrada en el boletín oficial. La fecha que figura en la ficha es la de la constitución (según el Registro Mercantil) de la empresa citada: 1/Feb/1967. Pero algo no encaja, pues el 18/noviembre/1959, el Ministerio otorgó otra  concesión, entre Ourense y Castro Caldelas, a la empresa Barreiros Ramos, S.L. Así que se agradece a quien exponga una explicación para esta aparente incoherencia cronológica."